Nachhaltige Belieferung

Elektro-lkw erobern die Innenstadt

VHC Jongens und Rijkswaterstaat haben ein Pilotprojekt gestartet, um zu testen, wie ein Elektro-Lkw Produkte so sauber und effizient wie möglich an Gastronomiebetriebe in der Amsterdamer Innenstadt liefern kann. Im Rahmen dieser Initiative hat VHC Jongens als erstes Unternehmen in den Niederlanden einen relativ kleinen, elektrisch betriebenen Kühl-Lkw mit 7,5t Kapazität angeschafft.

VHC Jongens strebt ein Gesamtkonzept für eine „saubere und intelligente Belieferung“ seiner Kunden an, zu dem emissionsfreier Transport mit kleinen Lkw gehört. Das Unternehmen suchte ein Fahrzeug, das nicht mehr als 7,5 Tonnen wiegt, aber über ausreichend Batteriekapazität für Kühl- und Gefriertransporte verfügt, um flexibel und nachhaltig an Kunden innerhalb des Amsterdamer Rings zu liefern.

Der Lkw ist emissionsfrei und mit Solarpanelen ausgestattet, um die Batterien unterwegs aufladen zu können, sodass sichergestellt ist, dass er zur Basisstation zurückkehren kann, um dort komplett aufgeladen zu werden. VHC Jongens verfügt nicht nur für diesen Lkw, sondern auch für zukünftige Erweiterungen der Elektroflotte über ausreichende Ladeinfrastruktur. Darüber hinaus belastet der 7,5t Lkw die Brücken und Kaimauern in der Amsterdamer Innenstadt nicht zusätzlich.

Rückmeldungen von Kunden und Fahrern
“Die Einführung eines neuen Lkw auf dem niederländischen Markt war eine große Herausforderung. Aber wir sind unglaublich stolz darauf, das erste Foodservice-Unternehmen zu sein, das unsere Kunden nachhaltig und geräuscharm beliefern kann. Kunden fragen zunehmend nach einer umfassenden nachhaltigen Lösung, nicht nur bei unseren Lebensmitteln, sondern auch beim Transport. Wir tun alles für eine kluge Sache“, sagte Ed Vleugel, Transportmanager bei VHC Jongens.

Marcel Schonenberg, Generaldirektor der Beurs van Berlage und Vorstandsmitglied der Amsterdam City Association, ergänzte: „Die Beurs van Berlage legt großen Wert auf Nachhaltigkeit. Im Rahmen unserer CSR-Politik umfasst Nachhaltigkeit viele Aspekte, von unserem denkmalgeschützten Gebäude bis hin zu unseren Beziehungen zu Lieferanten. Wir schätzen VHC Jongens’ Vorreiterrolle in der Nachhaltigkeit und ihren Schritt nach vorne mit diesem neuen Elektro-Lkw sehr”.

VHC Jongens wird mit Unterstützung von Rijkswaterstaat während des Piloten die Erfahrungen aller Beteiligten individuell und gemeinsam überwachen. Dazu gehören CO2-Emissionen, Verkehrssicherheit, Ladeinfrastruktur, Reichweite und Ladevolumen. Auch die Kundenrückmeldungen zu nachhaltigen Lieferungen und Lieferungen außerhalb der regulären Zeiten werden in die Bewertung einbezogen. Den Fahrern werden ihre Erfahrungen mit dem neuen Lkw abgefragt, insbesondere in Bezug auf die Verkehrssicherheit (das Fahrzeug ist für andere Verkehrsteilnehmer nahezu geräuschlos).

“Zusammen mit VHC Jongens werden wir die Ergebnisse überwachen und mit Lieferungen von Diesel-Lkw vergleichen”

Yvonne de Boer, Programmkoordinatorin Logistik bei Rijkswaterstaat West-Niederlande Nord

Yvonne de Boer erklärte weiter: „Im Rahmen des Programms ‚Smart und Nachhaltig‘ versuchen wir, den Druck auf das Straßennetz und die CO2-Emissionen zu verringern, indem wir Innovationen beschleunigen und Unternehmer unterstützen, die praktische, kluge und nachhaltige Lösungen umsetzen. Zusammen mit VHC Jongens werden wir die Ergebnisse bewerten und mit Diesel-Lkw vergleichen.

VHC Jongens hat bereits einige seiner Fahrer ausgebildet, um den Lkw zu bedienen, und ausgewählte Kunden erhalten im Rahmen des Piloten nachhaltige Lieferungen. Die Stadt Amsterdam bietet Flexibilität bei den Lieferzeitfenstern, da dies mit der Erreichung emissionsfreier Innenstadtlieferungen im Vorfeld der Einführung von ZE-Zonen im Jahr 2025 übereinstimmt. Hans van den Berg, strategischer Kommunikationsberater bei Logistik020 der Stadt Amsterdam, kommentierte: „Die Stadt begrüßt Unternehmer, die mit intelligenten Lösungen zur Umsetzung von emissionsfreien Lieferungen in der Innenstadt beitragen. Außerdem müssen aufgrund der begrenzten Tragfähigkeit der Brücken und Kaimauern kleinere Lkw verstärkt genutzt werden.

Neben kleinen Lkw bereitet sich VHC Jongens auch auf den nachhaltigen Transport mit größeren Elektrofahrzeugen vor, die hauptsächlich auf dem Amsterdamer Ring und in der Region eingesetzt werden sollen. Drei 19t Elektro-Lkw wurden bereits bestellt, und im Laufe des Jahres werden zwei weitere 7,5t Lkw hinzukommen. VHC Jongens strebt an, bis 2024 in Amsterdam über eine vollständig nachhaltige Elektroflotte zu verfügen.