{"id":1962,"date":"2023-04-14T13:38:00","date_gmt":"2023-04-14T13:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/beursvanberlage.com\/?p=1962"},"modified":"2024-12-16T09:30:28","modified_gmt":"2024-12-16T09:30:28","slug":"duurzame-bevoorrading-in-amsterdam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/beursvanberlage.com\/nl\/duurzame-bevoorrading-in-amsterdam\/","title":{"rendered":"Duurzame bevoorrading in Amsterdam"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n \"Banner\n <\/div>\n\n
\n
\n
\n
\n \n Duurzame bevoorrading in Amsterdam <\/a>\n <\/div>\n \n

\n Duurzame bevoorrading <\/h1>\n \n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>
<\/div><\/div>\n\n\n\n
\n

Met elektrische vrachtwagens de binnenstad in<\/h3>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

VHC Jongens en Rijkswaterstaat starten een pilot om te testen hoe een elektrische vrachtwagen zo schoon en effectief mogelijk producten kan leveren aan de horeca in de binnenstad van Amsterdam. Horecagroothandel VHC Jongens heeft hiervoor als eerste in Nederland een elektrische, relatief kleine vrachtwagen met koel- en vriescompartimenten van 7,5t aangeschaft.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

VHC Jongens streeft naar een totaalconcept voor \u201cschone en slimme bevoorrading\u201d van haar klanten. Daar hoort emissieloos vervoer met kleine vrachtwagens bij. De horecagroothandel is op zoek gegaan naar een voertuig dat maximaal 7,5 ton weegt, maar ook voldoende batterijcapaciteit heeft voor koel- en vriesvervoer om klanten binnen de Ring van Amsterdam flexibel en duurzaam te kunnen beleveren.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

De vrachtwagen is emissievrij en voorzien van zonnepanelen om de batterijen tussentijds weer op te kunnen laden. Zo wordt gegarandeerd dat de thuisbasis kan worden gehaald, om daar weer verder opgeladen te kunnen worden. Niet alleen voor deze vrachtwagen, ook bij uitbreiding van het elektrische wagenpark, beschikt VHC over voldoende laadvoorzieningen. Omdat de vrachtwagen 7,5t weegt, worden kades en bruggen in de binnenstad van Amsterdam niet extra  belast.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n
\"Uploaded<\/div><\/div>
\"Uploaded<\/div>
\"Uploaded<\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n
<\/div>
<\/div><\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n

Ervaringen klanten en chauffeurs
<\/strong>\u201cDe introductie van een nieuwe vrachtwagen op de Nederlandse markt heeft veel voeten in de aarde gehad. Maar we zijn heel erg trots dat we het eerste foodservice bedrijf zijn dat onze klanten duurzaam en stil kan bevoorraden. Klanten vragen steeds vaker om met een duurzame totaaloplossing te komen, met onze foodproducten, maar ook met duurzaam vervoer. We doen alles voor een slimme zaak\u201d, aldus Ed Vleugel, manager transport bij VHC Jongens.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Marcel Schonenberg, algemeen directeur Beurs van Berlage en Bestuurslid Vereniging Amsterdam City. \u201cDe Beurs van Berlage heeft duurzaamheid hoog in het vaandel staan. In het kader van ons MVO beleid kent duurzaamheid vele aspecten, in het gebouw, een Rijksmonument, maar ook in de relaties met onze leveranciers. Wij hebben veel waardering voor VHC Jongens die koploper in verduurzaming willen zijn en de stap die zij zetten met deze nieuwe elektrische vrachtwagen\u201d.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

De ervaringen zullen voor iedere partij, zowel individueel als gezamenlijk, worden gemonitord door VHC Jongens met ondersteuning van Rijkswaterstaat. Denk hierbij aan de CO2-uitstoot, verkeersveiligheid, voorzieningen voor laadinfra, actieradius en laadvermogen. Klanten stellen steeds meer eisen aan duurzame bevoorrading. Hun ervaringen met duurzaam transport en leveringen buiten venstertijden maken ook deel uit van de pilot. Chauffeurs wordt gevraagd naar hun rijervaring met de nieuwe vrachtwagen, ook op het gebied van verkeersveiligheid (overige verkeersdeelnemers horen het voertuig nauwelijks).<\/p>\n\n\n\n

\n

“Samen met VHC Jongens zullen we de resultaten monitoren en vergelijken met belevering met dieselvrachtwagens”<\/p>\nYvonne de Boer, programmaco\u00f6rdinator logistiek Rijkswaterstaat West-Nederland Noord<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Yvonne de Boer, programmaco\u00f6rdinator logistiek Rijkswaterstaat West-Nederland Noord: \u201cIn het programma Slim en Duurzaam proberen we de druk op het wegennet en de CO2-uitstoot te verminderen door innovaties te versnellen en ondernemers te ondersteunen die slimme en duurzame oplossingen in de praktijk brengen. Samen met VHC Jongens zullen we de resultaten monitoren en vergelijken met belevering met dieselvrachtwagens.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Inmiddels heeft VHC Jongens enkele chauffeurs van het bedrijf opgeleid om de vrachtwagen te besturen. Een aantal klanten is geselecteerd om deze duurzaam  te kunnen  bevoorraden. De gemeente Amsterdam biedt flexibiliteit omtrent venstertijden, omdat dit \u00e9\u00e9n van de manieren is om de doelstellingen van emissieloos vervoer in de binnenstad te behalen vooruitlopend op de invoering van ZE-zones in 2025. \u201cDe gemeente Amsterdam juicht toe dat ondernemers met slimme oplossingen komen om een bijdrage te leveren aan zero emissie beleveringen in de binnenstad. Bovendien zal meer gebruik gemaakt moeten worden van kleine vrachtwagens in verband met beperkte draagkracht van kades en bruggen\u201d, aldus Hans van den Berg, strategisch communicatieadviseur logistiek020 gemeente Amsterdam.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Naast kleine vrachtwagens werkt VHC Jongens ook aan de voorbereiding van duurzaam vervoer met grote elektrische voertuigen die vooral op de Ring Amsterdam en in de regio zullen worden ingezet. Er zijn al drie 19t elektrische vrachtwagens besteld en in de loop van het jaar komen er nog twee 7,5t vrachtwagens bij. VHC Jongens streeft naar een volledig duurzaam elektrisch wagenpark in 2024 in Amsterdam.<\/p>\n<\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

VHC Jongens en Rijkswaterstaat starten een pilot om te testen hoe een elektrische vrachtwagen producten kan leveren in het centrum van Amsterdam.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1963,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"class_list":["post-1962","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nieuws"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/beursvanberlage.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1962","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/beursvanberlage.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/beursvanberlage.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/beursvanberlage.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/beursvanberlage.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1962"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/beursvanberlage.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1962\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9096,"href":"https:\/\/beursvanberlage.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1962\/revisions\/9096"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/beursvanberlage.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1963"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/beursvanberlage.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1962"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/beursvanberlage.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1962"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/beursvanberlage.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1962"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}